Автомобілі, автоновини, автовиробники

Kuga у варіанті виконання Individual це 1-й автомобіль який компанія Ford запропонувала спершу. Ці автомобілі відчутно розрізняються від відомих Kuga. Автомобіль прийняв новомодний бампер і грати радіатора, спойлер на задніх дверях, 20-дюймові диски коліс.
В результаті автомобіль став бути навіть схожим на концепти, якими раніше одаровувала нас знаменита компанія. Крісла обтягнуті натуральною шкірою, з’явилися гармонуючих відтінків вставки, що ушляхетнює інтер’єр салону даної моделі. Коробка-автомат була включена в комплектацію на виставлений в Парижі автомобіль Ford Kuga, такої події багато хто чекав давно.
Цей кроссовер до цих пір оснащувався лише механічною коробкою передач. 2, 5-літровий турбірованний двигун стане єдиним силовим агрегатом, разом з яким ставитимуть автоматичну коробку передач, даний варіант не може порадувати. Двигун в силах видавати всього навсего 200 л з при граничному моменті, що крутить, рівним 320 Нм.
Повідомлень про вартість цих автомобілів ще не повідомлялося в різних джерелах.

Намір працювати над власним тюнінговим проектом прийняла авто корпорація Ford →

Автомобіль для ралі, що став вже дуже популярним, став іменуватися Mitsubishi Lancer Evolution X GSR-Premium Edition. Зовнішні якості спортивного автомобіля піддали невеликому поверхневому втручанню. Прорізи для вентиляції були виконані на крилах Lancer Evolution X.
Були зроблені красиві 18-дюймові колеса від фірми BBS, а також нові протитуманні фари. У підвісці GSR-Premium Edition змінили стандартні амортизатори спортивними газонаповненими однотрубникамі від компанії Bilstein. Теж трохи підсилили движок цієї машини.
Не перешкодило і те, що в країні висхідного сонця існує обмеження на найбільшу швидкість(180 км/ч) і потужність двигуна (не більше 280 л з). Майже 300 л з розвиває топ-версію Lancer Evolution X GSR-Premium Edition. За допомогою зміни програми, яка закладена в електронний блок управління, вдалося досягти такого ефекту.
Шкірою оброблений практично весь салон створеного Lancer Evolution X GSR-Premium Edition. Спеціальні ковши Recaro забрали ті місця, де до цього були спортивні крісла. Мультимедійною системою Rockford Fosgate на 30 гігабайт, в якій є вбудована навігація, дев’ять дінамікамов і сабвуфер, масово комплектується Lancer Evolution X GSR-Premium Edition.
Evolution з “механікою” в Японії коштуватиме близько 48 тис дол. Версія з оснащеною парним зчепленням коробкою передач twin clutch коштуватиме трохи дорожче $50 тис.

Останню версію Lancer Evolution X створить автовиробник Mitsubishi →

Якщо враховувати поведінку і зовнішні дані, то завершальна “троячка” компанії BMW є однією з самих збалансованих спортивних машин. Не дивлячись на це, найбільш індивідуальною бажають зробити BMW M3 E92 багато людей.
Інший погляд на M3 Е92 готова продемонструвати своїм замовникам організація Hamman, один з лідерів тюнинг-проектів автомобілів фірми BMW. Найперша і недорога версія доповнення включає форсування атмосферного V8 до 440 кінських сил. А завдяки “видаленню” обмежувача швидкісних показників найбільша швидкість зросла до 300 км/ч (з штатних 250 км/ч).
Звернете увагу на наступний пакет Sportkit HM/М+35, якщо ж і цього прискорення вам недостатньо. Ще 35 л з і 48 Нм моменту, що крутить, дає вам даний набір. Рівня суперкарів досягає пікова швидкість: вона рівна 320 кілометрів на годину. Примітно, що будь-яким поліпшенням не піддавалися силові передачі (ні механічна, ні роботізірованная DCG).
Розробники Hamman удосконалили і систему випуску, створивши глушник з неіржавіючої сталі. Гальма мають діаметр більше, ніж стандартні, і складаються з різних матеріалів: алюмінію і кераміки. Вони не понизять своєї придатності навіть при високих температурах. Унікальне аеродинамічне обважування від Hamman змінює зовнішність автомобіля.
Такий тюнинг-набір від Hamman можливий як в кузові седан, так і купе і кабріолет.

Авто BMW M3 E92 з тюнінгом від Hamman являть в світло →

За минулі дванадцять років Р.Заммит спроектував ряд дивовижних проектів, і деякі з його розробок пішли в серію. Його спорткар X3, в основу якого покладена ходова частина старої Mazda RX-7 FD може бути запущенна в серію фактично прямо зараз.
Очікується, що мотором концепту може стати 3-х роторний двигун з турбонаддувом, потужністю понад 700 л.с. Метою проекту було проектування жорсткішої ходової частини, яка не обважнювала б загальну масу супермобіля більш ніж на 1200 кг Деякі нововведення в проекті включають новий дах з угльоволокна, двері, що відкриваються вгору, і похиле вітрове скло

РЗаммит створив концептуальний спортмобіль X3 на базі Mazda RX-7 →

Рекорд швидкості серед серійних автомобілів, встановлений дивовижним Bugatti Veyron, не так давно подолав суперкар Ultimate Aero SSC. Якщо попередній рекорд був рівний 407 км/ч, то гранична швидкість автомобіля Aero SSC досягла 411 км/год. Само собою директорів Bugatti даний неприємний факт дуже розсердив.
І різні тюнинг-ательє стануть намагатися спроектувати свої ідеї для Veyron, поки автовиробник не представить що-небудь швидкісніше. Мова тут піде про найперший неофіційний тюнинг-комплект для даного, без сумніву, вражаючого суперкара. Гранична потужність згаданого Jun Veyron рівна 1413 л.с., це на 412 л.с. вище, ніж у серійної версії.
При тому автомобіль створений таким чином, що здатний розвинути швидкість в 500 км/год Але проте можливо Jun Veyron не зможе показати швидкість в 500 км/год, хоча перша спроба подолати рекорд швидкості незабаром буде зроблена. Але творці більш ніж упевнені, що машина у будь-якому випадку вичавить більше 411 км/год, показаних Ultimate Aero SSC.

Досягти швидкості 500 кмч постарається новенький ультрамодерний спорткар Jun Veyron →