Архив для Листопад, 2000
Якщо враховувати поведінку і зовнішні дані, то завершальна “троячка” компанії BMW є однією з самих збалансованих спортивних машин. Не дивлячись на це, найбільш індивідуальною бажають зробити BMW M3 E92 багато людей.
Інший погляд на M3 Е92 готова продемонструвати своїм замовникам організація Hamman, один з лідерів тюнинг-проектів автомобілів фірми BMW. Найперша і недорога версія доповнення включає форсування атмосферного V8 до 440 кінських сил. А завдяки “видаленню” обмежувача швидкісних показників найбільша швидкість зросла до 300 км/ч (з штатних 250 км/ч).
Звернете увагу на наступний пакет Sportkit HM/М+35, якщо ж і цього прискорення вам недостатньо. Ще 35 л з і 48 Нм моменту, що крутить, дає вам даний набір. Рівня суперкарів досягає пікова швидкість: вона рівна 320 кілометрів на годину. Примітно, що будь-яким поліпшенням не піддавалися силові передачі (ні механічна, ні роботізірованная DCG).
Розробники Hamman удосконалили і систему випуску, створивши глушник з неіржавіючої сталі. Гальма мають діаметр більше, ніж стандартні, і складаються з різних матеріалів: алюмінію і кераміки. Вони не понизять своєї придатності навіть при високих температурах. Унікальне аеродинамічне обважування від Hamman змінює зовнішність автомобіля.
Такий тюнинг-набір від Hamman можливий як в кузові седан, так і купе і кабріолет.
Авто BMW M3 E92 з тюнінгом від Hamman являть в світло →
За минулі дванадцять років Р.Заммит спроектував ряд дивовижних проектів, і деякі з його розробок пішли в серію. Його спорткар X3, в основу якого покладена ходова частина старої Mazda RX-7 FD може бути запущенна в серію фактично прямо зараз.
Очікується, що мотором концепту може стати 3-х роторний двигун з турбонаддувом, потужністю понад 700 л.с. Метою проекту було проектування жорсткішої ходової частини, яка не обважнювала б загальну масу супермобіля більш ніж на 1200 кг Деякі нововведення в проекті включають новий дах з угльоволокна, двері, що відкриваються вгору, і похиле вітрове скло
РЗаммит створив концептуальний спортмобіль X3 на базі Mazda RX-7 →
Рекорд швидкості серед серійних автомобілів, встановлений дивовижним Bugatti Veyron, не так давно подолав суперкар Ultimate Aero SSC. Якщо попередній рекорд був рівний 407 км/ч, то гранична швидкість автомобіля Aero SSC досягла 411 км/год. Само собою директорів Bugatti даний неприємний факт дуже розсердив.
І різні тюнинг-ательє стануть намагатися спроектувати свої ідеї для Veyron, поки автовиробник не представить що-небудь швидкісніше. Мова тут піде про найперший неофіційний тюнинг-комплект для даного, без сумніву, вражаючого суперкара. Гранична потужність згаданого Jun Veyron рівна 1413 л.с., це на 412 л.с. вище, ніж у серійної версії.
При тому автомобіль створений таким чином, що здатний розвинути швидкість в 500 км/год Але проте можливо Jun Veyron не зможе показати швидкість в 500 км/год, хоча перша спроба подолати рекорд швидкості незабаром буде зроблена. Але творці більш ніж упевнені, що машина у будь-якому випадку вичавить більше 411 км/год, показаних Ultimate Aero SSC.
Досягти швидкості 500 кмч постарається новенький ультрамодерний спорткар Jun Veyron →
Такі проекти сталі дуже популярні два роки тому, з тих пір, як вийшов цей прекрасний автомобіль. Розробка, яка отримала назву Bugatti Type 12-2 Streamliner Concept, на думку ряду фахівців зовні, особливо в задній частині, дуже нагадує Alfa 8C.
Авто створений як 4-х місцеве купе GT-класу, і є тільки проектною версією, його запуск в серію не запланований. Роботу дизайнера Р.Заммита вже назвали незрівнянною, хоч і більше схожою на наслідування визначеним сучасним спортмобілям, чим на щось насправді значне.
Що ж до мотора, те авто буде укомплектовано W12 мотором Volkswagen з двома турбонагнетателямі (звідси назва 12-2).
Ательє Racer X Design створила конструкторську розробку за основу якої був узятий відомий Veyron →
Ідея среднемоторного спорткара Corvette зовсім не нова, фірма Chevrolet за декілька років зробила ряд концептуальних Corvette цього класу з среднемоторной компоновкою. І ідею розробки наступного покоління C7 саме з центральним розташуванням двигуна дизайнери продумують саме зараз.
Молодий дизайнер И.Луччион зробив власний варіант среднемоторного Corvette. Зробити таке діяння дизайнера надихнула одна з найшвидших тварин в нашому світі – гепард, заявляють джерела. Раніше розробників Corvette надихали в основному морські тварини, такі як скати і акули, але даний автомобіль створювався по подібності гепарда.
Луччион запозичив у природи ряд деяких специфічних рис, таких як вигин спини гепарда. У профілі спорткара він без зусиль читається, і ще ікла тварини, що отримали своє місце на передньому бампері концепту.